記事一覧
空飛ぶクルマの空港での受け入れは… 成田国際空港を「上から見たら」バーティポートや発着ルート、そして航空機が飛ぶための「必要悪」をどう避ける[相良静造のUnmanned World] Vol.06
空飛ぶクルマは2025年、大阪・関西万博をはじめ各地でデモ飛行が行われ…
戦闘用無人機のスタイルは“原点回帰”か、YQF-42AとYQF-44その他から見る変遷 それでも垂直尾翼は取りたい?[相良静造のUnmanned World] Vol.05
UCAV(戦闘用無人機:unmanned combat air veh…
日本でマイナーな欧州無人機2機種に見るMALEの将来の姿 「標準形」をはずれた?Vol.04 [相良静造のUnmanned World]
無人偵察機の中でMALE(中高度長時間滞空型:Medium Altit…
ドローン・無人機の要撃は東西の課題、日本のこの先のスクランブル(緊急発進)は 欧州との違い、効率化を図りつつ平時の防衛を考えるVol.03 [相良静造のUnmanned World]
ドローンや無人機の領空侵入へ日本と欧州で懸念が高まっている。どちらも地…
自衛隊SHIELDはここから?ウクライナ侵攻2年前に見たドローンと無人機が“飛ぶ”ジオラマ Vol.02 [相良静造のUnmanned World]
ロシアによるウクライナ侵攻は2022年2月24日に始まり3年半を過ぎた…
空飛ぶクルマを巡るJAL対ANA、競争しつつ協調しあい如何に社会実装を進めるか Vol.01 [相良静造のUnmanned World]
ANAホールディングス(HD)は8月5日、米国のジョビー・アビエーショ…
空飛ぶクルマの現状は、世界的な航空機の祭典で見た生き残りへの道 [Paris Air Show 2025]
前回ほどの「浮かれ」気分は影を潜める 海外では主にeVTOL(電動垂直…