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Hondaと共同で開発され、HypermotiveのSYSTEM-Xテクノロジーを基盤とするX-M1は、スケーラブルなモジュール式の水素燃料電池発電システムであり、海運業者にとってクリーンエネルギーへの移行をよりアクセスしやすく実現可能する。
X-M1は、クルーズ船、フェリー、作業船、モーターヨットなど、さまざまな新造船や既存船舶に持続可能なエネルギーと信頼性の高いパフォーマンスをもたらすように設計されているという。
海運業界は、1世紀以上にわたって推進力と動力源として化石燃料に依存してきた。信頼性と安全性が最も重要である海上では、よりクリーンなソリューションの革新は、これらの制約に沿う必要がある。
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業界における炭素排出量削減の圧力が高まるにつれて、海洋などのエネルギー集約型セクターにおける水素の役割はますます明確になっている。これが革新的なX-M1の着想の源だ。これは、商業運用の現実と要求に立ち向かいながら、持続可能性の懸念に対処する海洋動力の汎用ソリューションである。
Hypermotive Ltd.のCEOであるアダム・ハックステップ氏は、次のようにコメントする。
当社は、自動車、商用車、鉄道分野での成功を支えてきたのと同じイノベーションの精神で海運業界に取り組んでいます。
当社は、特に排出量削減に関して、お客様の高まるプレッシャーと大きな課題を理解しています。コストを抑え、最適な安全性と信頼性を確保しながらこれらの要求に応えることは、決して簡単なことではありません。水素システムに関する当社の専門知識を活用し、Hondaのような業界リーダーと協力することで、これらの課題に正面から取り組み、この分野で新たな機会を生み出すことができました。
Hypermotiveが設計し、Hondaが支援するこのコラボレーションは、ヨーロッパにおけるHondaの最新水素燃料電池システムの最初の概念実証となる。コンパクトでありながら強力なこのシステムは、燃料電池電気自動車（FCEV）、商用車、建設機械、定置型発電機など、さまざまな用途で優れた耐久性と汎用性を提供するように設計されている。
過酷で予測不可能な海上運用条件に耐えられるように設計されたHypermotiveのX-M1は、さまざまな任務とトン数の船舶に導入できる。その汎用的なアプローチは既存の船舶コンポーネントとシームレスに統合され、モジュール設計は水素移行の初心者にとって大きな柔軟性を約束し、簡単なインストール、メンテナンス 、アップグレード・オプションを備えている。
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X-M1は、サイバーセキュリティ コンプライアンスを確保するための安全なプラットフォームで動作し、高度なテクノロジーで安全性を監視し、リスクを軽減し、必要な電力出力を一貫して供給しながらシステム効率と寿命を最適化する。
X-M1は、燃料電池、圧縮ガス貯蔵、およびそれらの電力システムとアプリケーションやクラウドとの接続を使用して最適化された水素電力システムの実装を加速するハードウェアおよびソフトウェア製品のエコシステムであるHypermotiveのSYSTEM-Xテクノロジーに基づいて構築されている。
ホンダモーター・ヨーロッパのヨーロッパ事業計画および開発担当副ゼネラルマネージャーであるインゴ・ニュエス氏は、次のようにコメントする。
Hondaは1980年代から水素エネルギーの可能性に注目してきました。そして今、ハイパーモーティブのような革新者と協力し、さまざまなエネルギーと電力のニーズに対応する堅牢で効率的なソリューションを生み出すことに興奮しています。海運業界にとって、X-M1のような水素ソリューションの性能と効率を実証する絶好の機会があり、これはこの分野でカーボンニュートラルを達成するための大きな一歩です。
X-M1は現在開発中であり、Hondaとの共同エンジニアリングプロセスを通じて近い将来に市場に投入されることを目指している。本格的な展開の前に、システムが信頼性、安全性、パフォーマンスの最高基準を満たしていることを確認するため、2025年に概念実証（PoC）試験が計画されているという。
X-M1水素ソリューションへの移行には、船舶へのシステムのインストールと、既存のシステムおよびエンジニアリングとの相互機能性を可能にするためのカスタマイズされた評価が必要だ。
