E2の追加により独自のサービスを向上させるとしている。高度なカメラシステムとカスタマイズ可能な医療キットの両方を搭載できるため、平均2分の応答時間を可能にするという。
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ヴェストラ・ゲータランド地方との協力の成功、航空救急チャリティー・ケント・サリー・サセックス（KSS）およびホーヴェスタデン・ベレッドスカブとの継続的な協力の後、Everdroneは現在、その全体的な能力と機能を強化、拡張している。救命除細動器（AED）のドローン配送を成功させ、緊急対応インフラへの技術的・運用的統合を管理した後、サービスの可能性をさらに高める時期が来たとしている。
サービス向上のための多目的能力
新しい多目的ドローンE2により、一刻を争う医療機器の緊急配送は、ハイレゾ・ライブ映像や赤外線映像の伝送が可能になり、独自の多目的ソリューションとして補完される。
Everdroneのマッツ・セルストロム最高経営責任者（CEO）は、次のようにコメントしている。
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セルストロム氏：E2ドローンとペイロード能力の向上が可能にする利点は非常に大きいです。ライブビュー機能は、優先順位付けに役立つ重要な評価を下すために必要な情報を提供し、現場対応者の安全性を高めます。これに加え、AEDからEPIペン、抗出血キット、その他の重要な医療機器まで、あらゆるものを直接配送する可能性が加わります。
自律性、スピード、安全性を追求した設計
LiveViewとMedKit配送を組み合わせたEverdrone First on Sceneサービスは、時間を節約するためのスピードの必要性という1つの前提に基づいている。緊急事態や事故が発生した場合、1秒1秒が重要であり、Everdroneは救急車や他の対応者よりも早く現場までナビゲートできることが証明されていることに加え、離陸は電光石火の速さだ。救急隊の救難信号から離陸まで、わずか15秒しかかからない。ドローングリッド性能の予測分析と組み合わせることで、E2は平均2分の応答時間を可能にする。
しかし、Everdroneが他のドローン配送ソリューションと一線を画しているのは、スピードと多目的能力だけではない。高度な自律性、全天候型運用、高度な安全機能により、Everdroneのサービスはヨーロッパのほぼすべての地域で運用できるように設計されており、ヨーロッパの全都市住民の99％以上が利用できる可能性がある。
人命を救う独自なセットアップ
Everdroneは、緊急対応ソリューションにおいて、ドローンによるAEDユニットの配送を行うEverdrone First on Sceneがすでにスウェーデンとデンマークで検証され、成功を収めており、英国のケント・サリー・サセックス航空救急隊（KSS）の対応サービスに導入される予定である。
スウェーデンでは、トロールヘッタンで院外心停止に陥った男性の救命に貢献したことで、Everdroneが救命の連鎖に寄与していることが証明された。
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セルストロム氏：医療緊急事態に対する唯一無二のソリューションを構築し続けることは、エキサイティングなことだと感じています。特に今は、患者や救急隊員に対する機器だけでなく、彼らの安全にも範囲を広げています。
期待される発展
航空救急チャリティー・ケント・サリー・サセックス（KSS）のサービス・デリバリー担当エグゼクティブディレクター、リー・カーティス氏は次のようにコメントしている。
カーティス氏：KSSでは、患者さんに最高のサービスを提供するために絶えず努力しています。これを達成するために、私たちは新しい技術や治療を導入する最前線に立ち続けるために技術革新を受け入れています。多目的ドローンは、私たちが患者に提供できるサービスに計り知れない価値を付加する可能性を秘めた革新技術のひとつです。
ライブビューと柔軟な緊急配送機能の組み合わせは、より広範な患者に一刻を争う支援を提供することを可能にするだけでなく、私たちのサービスが事前計画を立て、効果的に対応を拡大するのを助ける可能性もあり、そのすべてが患者の転帰の改善につながる可能性を秘めています。
セルストロム氏：即座に正確な状況認識が可能になることを想像してみてください。緊急対応要員が、到着する前に事件を評価できるようになります。より安全で、より迅速で、より効果的な対応を保証する、情報に基づいた意思決定です。そして、重要な医療機器の配送を追加します。この柔軟で多目的な組み合わせは、市場で入手可能な最も完全なソリューションであり、救急対応サービスを永久に変革するのに役立ちます。
Everdrone独自のE2ドローンシステムは、Clogworks社と協力して開発。注文を開始し、2024年第2 四半期から実際に運用される予定だ。
主な仕様
| 反応性 | アラームから離陸まで15秒 |
| 巡航速度 | 23m/s |
| 航続距離 | 8km（200sq.km） |
| ペイロード容量 | 3kg（センサーシステム + メディキット） |
| カメラの相互運用性 | あらゆる標準オープンフォーマットセンサー |
| 耐候性 | 最大平均風速10m/s、豪雨 |
| C3リンク | 4つの個別LTE接続（4Gおよび5G） |
| 視認性 | FLARM（入出力）、ADS-B（入出力）、RemoteID（入出力）、SkySense統合、HEMS WX統合、UTM対応 |
| 機内の安全性 | パラシュート回収システム、インテリジェント・ルート・プランニング（Intelligent Route Planning）、多方向センス＆アウェイ、目視オドメトリ、目視精密着陸、冗長GPS |
| 標準ペイロード | 高度なカメラシステム:RGB、10倍ズーム、IR医療キットAED、出血コントロールキット、パルスオキシメーター |
