この試験には、米連邦航空局（以下、FAA）のパイロットが参加し、JobyシミュレーターでFAA準拠のフライトデッキを使用して、飛行の安全性に関する人的要因の要素を評価した。
TIA試験は、航空機が旅客機の商業運航を開始する道を開く型式証明プロセスの最終段階だという。この段階では、FAAのテストパイロットが、事前に承認された認証試験計画に従って、航空機の性能と安全性を検証するための試験を実施する。
Joby AviationのCEO兼創設者であるJoeBen Bevirt氏は、次のようにコメントする。
このマイルストーンは、Jobyの継続的な業界リーダーシップを示すものであり、当社のテストプログラムの成熟度と、すでに完了した厳格な社内テストの反映です。
すでに進行中のコンポーネント、航空構造、システムの認定試験を継続するだけでなく、現在カリフォルニア州マリーナにある当社施設で製造中のFAA適合の初号機で、2025年にTIA飛行試験を開始することを目標としています。
この試験は、FAAが承認したヒューマンファクター認証試験計画に概説された一連の基準に従って実施され、予想されるさまざまな飛行条件下でのパイロットの作業負荷、飛行甲板の物理的人間工学、および航空機の安全性に関するその他のヒューマンファクターの側面を測定した。FAAのテストパイロット4名は、この試験期間中に3日間のTIA試験を完了した。
今月初め、Joby社は、FAAに適合した航空機の尾翼構造の静荷重試験に成功したと発表した。
Jobyは、FAA型式証明プログラムの5段階のうち3段階を完了した最初のeVTOLメーカーであり、4段階目の作業は40％以上完了している。
Jobyの電動エアタクシーは、パイロットと最大4人の乗客を時速200マイルで運べるよう設計されており、ヘリコプターの数分の一の騒音とゼロ・エミッションで高速移動を提供するとしている。
