2023年10月13日、北京のCAMIC国際コンベンションセンターでEH216-Sの型式証明書の授与式が行われ、CAACはEHangにEH216-Sの型式証明書を発行した。
これは、EH216-Sのモデル設計がCAACの安全基準および耐空性要件に完全に適合しており、EH216-Sが旅客輸送無人航空機の商業運航を行う資格があることを証明するものだ。
世界初の無人電動垂直離着陸機（eVTOL）の型式証明書として、中国および海外の革新的なeVTOLの耐空証明の基準となるだけでなく、UAMの商業運航の画期的なマイルストーンとなるという。
2021年1月にCAACがEHangのEH216-S TC申請を正式に受理して以来、EHangチームはCAACとその専門家チームと緊密に協力し、航空機の革新的な最先端技術の検証と検証を進めてきた。
1,000昼夜を超える粘り強い努力の末、あらゆる種類の困難や課題を克服し、すべての型式証明目標を成功裏に完了し、EHangが成熟した無人eVTOL製品を独自に設計、開発、製造する能力を十分に備えていることを証明したという。
EH216-Sは、技術的なアーキテクチャ、構成、性能、機能性、運用モード、飛行環境などの主要分野において、従来の航空機とは大きく異なる、先駆的な技術革新および製品革新であるEH216-Sの型式証明のために、CAACとEHangは、従来の100年来の航空原則を守りながら、EH216-Sの特徴的な技術的特徴に合わせた具体的な認証基準や適合手段を策定する革新中心のアプローチを採用し、型式証明業務を実施した。
耐空証明基準の領域では、CAACは地方当局、航空機関、研究機関から主要な専門家を集め、2022年2月にEH216-S UAVシステムの特別条件（「特別条件」）を正式に発表した。eVTOLの耐空性規制がまだ発展途上にある世界的な状況の中で、中国がEH216-S旅客機搭載UAVシステムの耐空性認証に関する厳格かつ科学的な規制枠組みを策定したことは、先駆的な取り組みだという。
これは、CAAC、EHang、および全国の無人航空専門家の専門知識を結集したものであり、中国国内外におけるこの種の航空機のより効率的かつ広範な耐空証明のための強固な基盤を提供するものだ。
検証プロセスにおいて、EH216-Sは中国の複数の場所にある専門的な航空研究所や試験場において、広範な実験室試験、地上試験、飛行試験を受けた。これらの試験には、主な材料性能、構造強度、難燃性、衝突安全性、ガス毒性、機器・システムの環境条件、ソフトウェア・シミュレーション、データリンク、地上管制ステーション、システム全体の機能性、電磁両立性、飛行性能、飛行安定性特性などが含まれるが、これらに限定されるものではないという。
検証プロセスでは、実験室での実験と飛行試験の両方で、部品、機器、航空機全体について、プレハブの欠陥、障害、干渉を精査した。これにより、EH216-Sの安全性、耐空性、性能、機能性、使いやすさ、信頼性は、500以上の特定試験項目、調整のための4万回以上の試験飛行、65の主要カテゴリーと450以上の個別試験項目を網羅する正式な適合性検証試験を通じて、徹底的かつ厳格に検証された。
EH216-Sの耐空証明を実施したCAACの経験と専門知識は、世界の航空業界にとって重要な参考となり、無人eVTOLの耐空証明に関する規制、基準、規範を形成する上で極めて重要な役割を果たし、世界の航空業界にとって極めて重要な基準となる。
