同ソリューションは現在の検査方法より10倍高速だという。
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Donecleについて
Donecleは、2015年に、航空機構造、ドローン、次世代航空機の設計経験を持つ元航空宇宙専門家によって設立された。
彼らはある時、試験機の胴体上部を検査しなければならないという困難で時間のかかる作業に直面した。そして、一般的な目視検査（GVI）の手順が民間航空が始まって以来進化しておらず、重装備を必要とし、作業員を危険にさらしていることに気づいたという。
過去40年間行われてきた検査方法を変革しようと、市場の関心と技術的な実現可能性を検証した後、Donecleを2015年に設立。航空機整備プロセス、航空機構造の設計、ドローンロボット工学、自動化、コンピュータービジョンのディープラーニングにおける強力な専門知識を活用し、現在、20人以上のチームとなり、航空機検査のための効率的なソリューションを提供するため、成長を続けている。
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Donecleは現在、ドローン技術に基づく自動化された航空機の一般目視検査の世界的リーダーであり、100％自動化されたドローンと高度な画像解析アルゴリズムを組み合わせた独自のソリューションを提供している。
同社の顧客には、世界中の航空会社、サードパーティのMRO、航空機OEM、軍用機が含まれるという。
同社は、イノベーション、卓越性、チームスピリットという3つの価値観のもと、顧客に高水準のサービスを届けていくとしている。
航空機検査を自動化
目視検査の方法は、航空が始まって以来、進化しておらず、検査が予定されたものであれ、予定外のものであれ、上部にアクセスするのは困難であり、時間がかかり、再現性とトレーサビリティが限られている。
そこでDonecleは、自動検査を行う特許取得済みのソリューションを設計したという。同社のスマートシステムは、完全自動化ドローンと画像解析アルゴリズムを組み合わせ、欠陥や落雷を検出するだけでなく、デント検出やマッピング、さらには自動検査を実行する。
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また、へこみの検出やマッピング、塗装の摩耗評価やプラカードのチェックも可能だ。検査時間を短縮することで航空機の可用性を高め、データ分析ソリューションを提供することで整備業務とコストを最適化する。
同社は、画像収集から解析、トレーサビリティ、トレーニング、メンテナンスまで対応するエンドツーエンドのソリューションを提供する。
自動検査の3ステップ
ステップ1：検査
同社のドローンは、検査対象の構造物を自動的にスキャンし、高解像度の画像を収集する。
- 直感的なインターフェースにより、タブレットから直接ドローンを飛行させることが可能（操縦士は不要）
- 航空機全体の検査：胴体、主翼、エンジンナセル、尾翼の下面を含む外面全体をカバー
- ナローボディ全体を1時間以内で検査
- 1回のフライトで複数のアプリケーションに対応
ステップ2：分析＆レポート
画像は自動的に送信され、画像解析ソフトウェアで処理される。
- 効率と生産性の向上：ソフトウェアが提案する自律的な診断により、検査員は事前に記入されたレポートを検証できる
- 損傷や欠陥が構造要素（フレーム、ストリンガー、リブなど）に応じて正確に配置される
- 一般的な目視検査、塗装の磨耗、規制マーク、落雷の自動レポート作成
- 1回のドローン飛行で複数のジョブカードを完成させ、次のメンテナンスアクションを決定
ステップ3：追跡と予測
客観的なデジタル履歴を構築する。検査データとレポートは、Donecleの安全なクラウドプラットフォームに体系的に保存される。
- 検査レポートへのリモートアクセスにより、専門家チームとの安全な共有が可能
- データマイニングと予知保全の可能性を引き出すデジタル履歴
- 航空機検査ダッシュボード、ドローンやソフトウェアのアップデート情報
- Donecleの技術文書とサポートにワンクリックでアクセス可能
同社の技術
2018年末の最初のドローンのリリースから新しいIrisファミリーまで、当社の製品は高い基準を満たすように設計されている。
- パイロット不要：当社独自の特許取得レーザー技術により、正確な測位（センチメートル単位）が可能で、GPSや外部センサーが不要
- 安全性：フェイルセーフ設計により、ハードウェアの冗長性と障害物検知により、ミッションの安全性を保証
- スマートカメラ：カメラのジンバルは自動的に操縦され、あらゆる曲率に追従し、鮮明な画像を提供
- 正確性：同社のドローンは、1ミリ平方メートル以下の欠陥、0.1mm以下のへこみ、フレームとストリンガーの正確な損傷位置の検出が可能
同ソリューションのメリット
メンテナンスプロセスを最適化し、作業負荷を軽減。安全性の向上とトレーサビリティの改善する。
- スピード
- ドローンによる自動画像取得
- 1時間以内に検査を完了
- 効率性
- 自動画像解析と損傷レポート
- 1回の検査で複数の用途に使用可能
- より安全な検査
- トレーサビリティ
- 客観的で一貫性のある繰り返し可能な検査
- デジタル機体履歴
ドローン：Iris GVI
Donecleが設計した「Iris GVI」は、航空機の構造や部品を自動で目視検査するドローンだ。これは、航空機メーカーのAMM（航空機整備マニュアル）に記載さだ。れている、UAVによる自動点検を行う唯一のドローンだという。
さらに、24px/mm2の高解像度カメラにより、屋内外での自動点検が可能。Iris GVIはユーザーのメンテナンス活動を強化し、業務をデジタル化する、堅牢で信頼性が高く、高効率だとしている。
Iris GVIは以下のような用途で飛行する。
［航空機の構造検査の場合］
- 予定外の点検（落雷、バードストライク、ハードインパクトなど）
- 定期点検（A、B、Cチェック、腐食、劣化など）
- 塗装とプラカード
［航空機部品（着陸装置、エンジン）の場合］
- 最高品質のエスケープを検出
- エントリー/エグジットの違いを識別
- 保証クレームの削減
- 構成管理を確実に行う
- シリアル番号の抽出
ドローン：Iris dentCHECK
Iris dentCHECKは、自動ドローンと8treeのdentCHECK 3Dセンサーを組み合わせたソリューションだ。この独自な技術により、航空機表面のへこみや座屈を手作業の50倍の速さで検出・測定できるという。
デジタル化されたデントマッピングの業界標準であるdentCHECKは、従来の方法と比較して、デントマッピング/レポート作成時間を90％短縮し、深さの測定において25倍の一貫性を実現する。
Iris dentCHECKドローンは航空機のフラップ、スラットレドーム、ドア、機体といったのスペックゾーンを飛行。自律飛行中、3Dセンサーは0.1mmの深さ精度までへこみを検出し、測定する。
