DRONE.jp
  • DRONE
  • MOBILITY
  • SPACE
  • ROBOTICS
  • 特集
  • コラム
  • ニュース
  • ABOUT US
Reading: ヤマハ、電動モペット「BOOSTER」発売。現代的なスタイルで強力なパフォーマンス
Share
DRONE.jp
  • DRONE
  • MOBILITY
  • SPACE
  • ROBOTICS
  • 特集
  • コラム
  • ニュース
  • ABOUT US
検索
  • DRONE
  • MOBILITY
  • SPACE
  • ROBOTICS
  • 特集
  • コラム
  • ニュース
  • ABOUT US
Follow US
© 2013-2026 DRONE. All Rights Reserved.
ニュース

ヤマハ、電動モペット「BOOSTER」発売。現代的なスタイルで強力なパフォーマンス

ヤマハは、新しい電動モペット「BOOSTER」をヨーロッパで発売した。カラーはアクアとテッグラファイトの2色展開

2023年7月7日
230707_BOOSTER_top

BOOSTERは、現代的なスタイル、強力なパフォーマンス、そして街で一歩先を行くために必要な最先端技術を備えている。ミニマリストなアルミ製シャーシに軽量高トルクドライブユニットを搭載し、ゼロエミッションのファットタイヤマシンは、高速移動に必要なパワーと航続距離を提供する。

Contents
将来を見据えたアーバンモビリティBOOSTERの主な特長Sペダル電動原付、AM免許区分現代的でミニマルなデザイン快適、俊敏、軽量太い20インチ×4インチタイヤ大径ディスクブレーキミラー、ホーン、ハンドルバーのコントロールプレミアムヤマハPW-S2 45ドライブユニットディスプレイCマルチファンクションフルカラーTFTインターフェースヤマハ専用ボディワーク自動サポートモードゼロ・ケイデンス・テクノロジー豊富な純正アクセサリー仕様
230707_BOOSTER_01

将来を見据えたアーバンモビリティ

静かな走行モーターは、ペダルを踏み始めた瞬間に即座にアシストしてくれる。最大限のパワーを求めるか、最適な航続距離を求めるかによって、5つの異なる走行モードから選ぶことができる。また、フルカラーTFTディスプレイで速度、走行距離、バッテリー残量を確認でき、スマートフォンを接続すればナビゲーションやフィットネスアプリの表示も可能だ。

BOOSTERは、LEDライティング、80mmトラベルフロントフォーク、ハイ・トラクション20インチ×4インチタイヤを装備。スタイリッシュなフォークカバー、隠れたコントロールケーブル、リアキャリアなど、ヤマハ独自の装備も充実している。スタイリッシュなラゲッジやアルミフレームに取り付けるカラーパネルなど、純正アクセサリーも豊富だ。

BOOSTERの主な特長

Sペダル電動原付、AM免許区分

ヤマハ新型BOOSTERは、ファットタイヤのコンセプトを次のレベル引き上げたAMS-pedelecまたは電動モペッドだ。60%(+ECO)の範囲のトルク比を備えたさまざまな走行モードから選択し、最大のパフォーマンスを実現する最適な範囲を最大400%(HIGH)にする。

現代的でミニマルなデザイン

BOOSTERは、現代的なデザインを採用。ミニマルなボディワークと強力かつ軽量のアルミニウム製フロントフレームを組み込み、この次世代eBikeを特別な外観にしている。

230707_BOOSTER_02

快適、俊敏、軽量

アルミニウム製「U」フレームとコンパクトなヤマハ・ドライブ・ユニットにより、BOOSTERは低重心を実現。重心が低く、軽量で軽快なハンドリングと軽快な交通量の多い交通量の多い市街地を走るには理想的だとしている。

太い20インチ×4インチタイヤ

20インチ×4インチのファットタイヤは見た目だけでなく、80mmトラベルのフロントフォークとともに、石畳などの凹凸路面を吸収し、スムーズで快適な通勤をサポートする。また、特殊なトレッドパターンにより、さまざまな路面でグリップ力を発揮し、快適な走りを実現する。

230707_BOOSTER_03

大径ディスクブレーキ

スムーズで効果的なブレーキ性能を実現するBOOSTERは、前後に直径180mmのディスクブレーキを装。市街地の交通でも確実なコントロールを実現する。

ミラー、ホーン、ハンドルバーのコントロール

BOOSTERは、AMライセンスのSペデレックまたは電動原付で、ミラー、ホーン、ハンドルバーのコントロールとナンバープレートホルダーを装備している。

230707_BOOSTER_04

プレミアムヤマハPW-S2 45ドライブユニット

ヤマハの超小型ドライブユニットPW-S2は重量わずか2.85kgと、クラス最軽量・最小クラスのドライブユニット。素早く着脱可能な630Wh 36Vバッテリーを搭載し、スムーズで自然な加速を実現。最高速度は45km/hで、75kgのライダーを乗せた場合、+ECOモードでの航続可能距離は最大110kmとなる。

230707_BOOSTER_05

ディスプレイCマルチファンクションフルカラーTFTインターフェース

ヤマハ・ディスプレイC 2.8インチ・マルチファンクション・フルカラーTFTスクリーンは、背景色を選択可能。スマートフォンにアプリをダウンロードし、ディスプレイと接続することで、ライディングマネジメント、フィットネストラッキング、マップベースナビゲーションなどの機能拡張が可能。

ヤマハ専用ボディワーク

カラーコーディネートされたフォークカバー、Roxim LEDヘッドライト、Koso LEDテールライト、隠しコントロールケーブル、リアキャリア、調整可能なロイヤルオルビスのシートなど、BOOSTERは高水準の仕様を備えている。

自動サポートモード

BOOSTERには、ライディング体験を向上させる高度な電子技術が採用されている。ペダリングトルク、ライドスピード、クランク回転数、傾斜角度をモニターすることで、オートマチックサポートモードが適切なアシストレベルを選択し、スムーズで自然なライドを実現する。

230707_BOOSTER_06

ゼロ・ケイデンス・テクノロジー

PW-S2ドライブユニットは、ペダル入力を検知するとすぐにアシストを提供する。このゼロ・ケイデンス・テクノロジーは、楽しい走りを提供し、特に上り坂でスタートする際に役立つ。

豊富な純正アクセサリー

ヤマハ純正アクセサリーには、フロントバスケット、リアバスケット、バスケットインナーバッグ、サイドバッグ、プレミアムペダル、スマートフォンマウントシステムなどがあります。また、アルミフロントフレームのサイドに簡単に装着可能な、カラーバリエーション豊富なサイドカバーも用意している。

230707_BOOSTER_07

仕様

一般
総重量 36kg
ホイールサイズ 20インチ
クラス S-Pedelec (L1e-B)
Eバイクシステム
ドライブユニット ヤマハPWSeries S2、S-Pedelec、75Nm
バッテリー ヤマハ630WHバッテリー、36V、17.5Ah
ディスプレイ/リモート ヤマハディスプレイC TFT
アシスト付き最高速度 45km/h制限-42km/h使用時
フレーム
テクノロジー ハニカムアルミニウム
サスペンション
フォーク ZOOM CH-879 AMS 20インチ-80mmトラベル
コンポーネント
ヘッドセット FSAセミインテグレーテッド
ハンドルバー PROMAX 750mm
ステム PROMAX 40mm
グリップ SWITCH 92-130mm
サドル SELLE ROYAL Orbis Unitech
シートポスト PROMAX 350mm
ブレーキ PROMAX DSK 930B – 180mm F&R ディスク
ドライブトレイン
シフター ENVIOLO Twist Pure
リア・ディレイラー ENVIOLO Heavy Duty
クランクアーム FSA ISIS 150mm Custom
チェーンリング FSA 44D
チェーン KMC 1v Z1eHX ナロー (1/2" X 3/32")
カセット KMC Enviolo Narrow 16T (1/2" X 3/32")
ホイール
ホイール GIPIEMME 20"
タイヤ VEE TIRE eSpeedster 20*4.00

▶︎YAMAHA

TAGGED: BOOSTER, EV, YAMAHA, モビリティ
watanabe 2023年7月7日
Share this Article
Facebook Twitter Copy Link Print
Share
Previous Article 230707_spacebd_top Space BD、国際宇宙ステーション船内利用サービス拡充。提案から打上げまで一貫サポート
Next Article MKタクシー、空飛ぶタクシーで宇宙に行く!未来のタクシーを描くムービーを公開
- Advertisement -

最新ニュース

あの日の深圳へ、変貌を遂げたあの街へ——DJI本社再訪記 [Report Now!]
コラム 編集部 2026年6月24日
260624_Prodrone_topQaKTMJq8
Prodrone、JICベンチャー・グロース・インベストメンツからの資金調達を実施。技術の高度化と事業化を加速
ニュース 2026年6月24日
DJI Osmo Pocket 4P、6月29日21時に日本にて発売決定!!
ニュース 2026年6月23日
260622_CSPIex_system_top2am45T5z
システムファイブ主催「全国DJI販売ディーラー感謝の会」開催![CSPI-EXPO 2026]
特集 2026年6月23日
tohzi_65_topOqpDxKOg
台北でドローンを飛ばして判明した「外国人の事前申請義務」と二重マップ活用術を徹底ルポ [田路昌也の中国・香港ドローン便り]Vol.65
コラム 田路昌也 2026年6月22日
- Advertisement -

関連記事

JapanDrone_IHI_topB0J81OnG
特集

IHI、1000km航行可能な次世代空飛ぶクルマを構想。ガスタービンエンジン搭載のハイブリッド化を提案 [Japan Drone 2026]

2026年6月5日
ニュース

ソニー・ホンダモビリティ「AFEELA 1」の開発・発売中止を決定 Hondaの電動化戦略見直し受け

2026年3月26日
ニュース

NEDO、次世代空モビリティ社会実装を共有する「ReAMo」シンポジウム2026を5月13日に田町で開催 オンライン併催

2026年3月24日
“歩くエネルギー”で発電するスーツケースへ。北島国際貿易、次世代回生充電システム「M-ERS」および「ステルス静音技術」の開発ロードマップを公開
ニュース

“歩くエネルギー”で発電するスーツケースへ。北島国際貿易、次世代回生充電システム「M-ERS」および「ステルス静音技術」の開発ロードマップを公開

2026年2月9日
Previous Next

DRONE.jpとは

DRONE.jp(https://drone.jp/、以下本サイト)は、ドローンやマルチコプターについての本格的な解説やおすすめ、最新情報を発信する日本初のメディアとして、「Explore the Future」をタグラインに2015年スタートしました。

2022年、時代とテクノロジーの急速な進化を押さえ、ドローンを起点に、「空飛ぶクルマ」、「自動運転」、「AI」、「ロボティクス」、「電気自動車(EV)」、「宇宙関連」など、時代を変えていく国内外のテクノロジーについて、幅広くみなさまにお伝えします

メディアパートナー

ページ一覧

  • Home
  • DRONE
  • MOBILITY
  • SPACE
  • ROBOTICS
  • 特集
  • コラム
  • ニュース
  • ABOUT US
  • プライバシーポリシー

アーカイブ

姉妹サイト

PRONEWS(プロニュース)は、デジタル映像制作専門情報Webメディア

DRONE.jp
Follow US

© 2013-2023 DRONE. All Rights Reserved.

Welcome Back!

Sign in to your account

Lost your password?