JAPAN MOBILITY SHOW 2023に出展したドローン企業と、展示会を振り返る[JMS2023]

「あいちモビリティイノベーション」をテーマにした愛知県ブースで空飛ぶ軽トラSORA-MICHIのコンセプトモデルをご披露できました。また会場では、大村知事に今回の取組みを記者発表をしていただき、大変光栄でした。SORA-MICHIは空と道を繋ぐ、新しい無人モビリティとして、社会、地域課題への貢献を目指し、開発を進めております。またあいちモビリティイノベーションは、ジェイテクト、名古屋鉄道に加えて、スカイドライブ、テララボ、VFRといった愛知県企業と連携して「令和の殖産興業」とも言うべき次世代モビリティ産業を愛知県から進めていきます。今後ともご期待ください。

今回新たにジャパンモビリティショーと名称を改め、前回から4年ぶりの開催ということで会場は土日も平日も常に活気づいていましたし、その中で川崎重工のVTOL無人機「K-RACER-X1」を数多くの方にご覧頂けたのは大変嬉しく思っております。
単に静止展示するにとどまらず、ゴジラによって荒らされた災害現場で活躍するというユニークな演出に組み込んで頂けたため、より印象的な出展にすることができたと感じています。
これを機にK-RACERを含めた次世代エアモビリティに興味を持つ方が増え、社会実装への前向きな姿勢が育まれていくことを期待しています。

KDDIは、衛星ブロードバンド「Starlink」で通信環境を整備し、探索用の「スマートドローン」による飛行・巡視により被害状況を中継し、人命救助に貢献するというデモンストレーションを行いました。
ビジネス層だけでなく、ご家族連れや社会科見学の小学生の皆さんなどの参加も多く、モビリティによる災害復興の様子に深い興味を示してくださいました。将来を担う子どもたちに、企業連携による未来の可能性を示す機会を提供できたことは大変有意義だったと感じています。
「Starlink×スマートドローン」は、山間部や島しょ地域などの通信確保が難しいエリアでも高速通信での遠隔巡視が可能なため、今後も様々な可能性にチャレンジしていきたいと考えています。

今回、モビリティショーとしては初めての開催となり、主催者も様々な新しい取り組みをされていました。来場者もこれまでのモーターショーだけではない幅広い方々がいらっしゃった印象です。
エバーブルーテクノロジーズの「水上ドローン」や「除雪ドローン」はまだまだ認知度が低いのですが、たくさんの方に知っていただける機会となりとても有意義な出展となりました。実際の運用を想定したご相談やご意見、期待の言葉などを沢山いただき、今後の参考と励みになります。
次回は、さらにもっと具体的な活用シーンを感じてもらえるような展示でぜひご覧いただきたいと思っています。

東京モーターショーがモビリティの枠を超えJapan Mobility Showとして他産業やスタートアップなども参加が可能となり、エアロセンスはエアロボウイングを展示いたしました。
エアロボウイングはエアロセンスが開発・販売した国内初の垂直離着陸型固定翼ドローンとして主に自治体や企業で点検、測量、監視などの目的で活用されていますが、今回の出展を通じて多くの一般の方々にエアロセンスと機体を知っていただける機会となったことを嬉しく思っています。
ドローンのさらなる社会実装を加速させるためにも、今後もより多くの方々にエアロセンスの機体とサービス、その活用法について訴求していきたいと考えております。

今回のJapan Mobility Show2023において、NTTからは雷充電技術と水中音響通信の技術について展示をしました。
また、Japan Future Session（トークセッション）において佐藤琢磨選手とNTT川添の対談を多数の方にご覧いただきました。
特に雷充電については、災害発生時の生活を支える給電モビリティということで、雷鳴の音響と稲妻を模した展示に多数の方が興味を示していただき、NTTはこんな研究もやっているのか、雷は充電できるの？等と多数のコメントをいただきました。
まだ未来の技術ではありますが、「空飛ぶ避雷針」になるドローンの研究開発を進めて、社会の課題解決に貢献します。