比較的新しいパーソナル航空企業であるLEO Flightは、操縦免許を必要としない新しいパーソナルeVTOL「LEO JetBike」を発表した。LEO JetBikeは従来のプロペラを廃し、電動ジェット推進を採用している。
予想どおり、CES 2026では既存企業による魅力的な新技術に加え、LEO Flightのような比較的無名なプレイヤーによる興味深いイノベーションも登場している。インディアナ州に拠点を置く同社は2021年に設立され、誰もが利用できる高速で実用的かつ安全な空の移動手段を提供することを目標としている。
共同創業者たちはまさに夢追い人であり、「エレクトリック・ジェットパック・テクノロジー」と呼ばれる推進システムを用いた本格的な空飛ぶクルマ「LEO Coupe」の構想を早々に公表していた。正直なところ、蒸気で動くのではないかと想像してしまったが、その答えは時間が明らかにしてくれるだろう。
そしてアンコールとして、LEO Flightは2機目となる航空機を開発した。こちらははるかに現実的に見える一方、実際に操縦するのは同様に難しそうでもある。LEO JetBikeはCESで正式に公開され、年内に顧客のもとへ届く見込みだ。
LEO JetBikeは現在予約受付中
このプロペラ非搭載の電動ジェット推進によるパーソナル航空機は、完全にダクト化された推進システムを備え、搭乗者の安全性を高めている。LEO Flightによると、JetBikeはすでに広範な試験と検証を完了しており、それを受けて今回の公開と予約受付開始に至ったという。
機能について
- LEO Flight独自の電動ジェット推進アーキテクチャによる、プロペラ非搭載の電動ジェット推進
- 約15フィート（電子制御による制限）の低高度飛行が可能
- 搭乗者を保護するロールフープ型セーフティフレーム
- 家庭用充電に対応
- 設置面積：6.5フィート × 6.5フィート
- 速度：約60mph（電子制御による制限）
- 飛行時間：1回の充電で約10～15分
- 騒音：約80dB
- 電源：全固体電池
これらの多くは魅力的で実現可能に聞こえるが、今年中に一般向けに提供される予定であることを考えると、JetBikeに本当に全固体電池が搭載されるのかについては疑問も残る。一般向けといえば、現在のJetBikeの設計はFAAのPart 103ウルトラライト規則に基づいて運用されており、操縦免許なしで誰でも飛行できる。これは、JetsonやPivotalといった他のパーソナルeVTOL企業と同様の設計思想およびビジネスモデルだが、それらの競合はプロペラを使用している点が異なる。
LEO Flightの共同創業者でありチーフデザイナーのCarlos Salaff氏は、JetBikeについて次のように語っている。
JetBikeでは、LEO Flightがこれまでパーソナルフライトで成し遂げてきたすべてを基盤に、誰もが利用できる電動ジェットを実現しました。直感的で親しみやすいデザインと精密なエンジニアリングを融合させることで、安全でダイナミックな性能を提供し、人々をこれまで以上に“飛ぶ”という体験の生の感動と興奮に近づけています。
