このガスタービンハイブリッド垂直離着陸（VTOL）機は、低高度ミッション向けに設計されており、オプションでパイロットが搭乗できる多用途性を備え、有人運用と完全自律運用の両方を可能にする。
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この提携は、Jobyの既存の民間航空機開発プログラムと最先端の製造能力を活用し、センサー、エフェクター、通信、協調的自律性を含むプラットフォームのミッション化におけるL3Harrisの実績ある専門知識と組み合わせるものである。飛行試験はこの秋に開始される見込みで、両社は2026年の政府演習中に運用実証を行うことを計画している。
L3Harris社の統合ミッションシステム部門プレジデント、ジョン・ランボー氏は次のようにコメントしている。
ランボー氏：次世代の垂直離着陸技術は、さまざまなミッションで長距離の有人・無人チーム運用を可能にします。我々は、防衛用途向けにVTOL機をミッション化することで、緊急に必要とされるイノベーションを提供するというビジョンをJobyと共有しています。
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Joby Aviationの創業者兼CEOであるジョーベン・ベバート氏は、次のようにコメントしている。
ベバート氏：「過去10年間、国防総省と緊密に協力し、当社の二重目的航空機技術の開発を最前線で見守る機会を提供してきました。そして今、それを実証し配備する準備が整いました。我が国は、我々のような企業が迅速に行動することに依存しており、我々にはそれを実行するためのチーム、技術、そしてプラットフォームがあります。
Jobyは現在、同社のS4航空機プラットフォーム向けにガスタービンハイブリッドパワートレインを積極的に開発しており、2024年6月にXwing社の自律部門を買収した後、航空機レベルの自律性を実証した。
Jobyは以前、政府契約の下で長距離飛行が可能なハイブリッドプラットフォームを実証しており、その中には2024年6月の業界初となる561マイル（約903km）のハイブリッド飛行も含まれる。
