ロジスティクス効率の向上、排出量の削減、コストの削減を通じて航空貨物輸送に革新する。AvidroneのG4オートパイロットを搭載した740Tのオペレーションは、操縦技術が不要だという。
主な特長
- 重燃料タービンエンジン
- 227kgの最大貨物積載量
- 最大航続距離724km
- 総重量：600kg
- 完全自動化、100％パイロットレス操縦
- A to B to Cフライトおよびリターン機能
- BVLOS（Beyond Visual Line of Sight）オペレーション
- 低運航コスト：有人ヘリコプターの1時間あたりの運航と比較して、1時間あたり80％のコスト削減
- 自動ペイロード・リリース機能付きモジュラーカーゴベイ&バルクペイロード
ペイロード例
- カスタム防水コンテナ
- スチールドラム（ディーゼル）
- 超硬ヘッド付き20フィートドリルロッド
- 消火ホース – 合成ジャケット
- EVACストレッチャー（人間および応急手当付き
- ボックス付き木製パレット
- ポータブルウォーター
- ポータブル発電機
スペック
| ペイロード（最大） | 227kg |
| 航続距離（最大） | 724km |
| 耐久時間 | 4.5時間 |
| 速度 | 185km/h |
| 総重量 | 600kg |
| 重量（ペイロードなし） | 314kg |
| 推進力 | 認証エンジン；重油、ディーゼル/ジェットA/JP5/JP8 |
| 燃料容量 | 364L |
| 全長（先端から先端まで） | 7.4m |
| ローター直径（各） | 4.4m |
| 使用高度 | 5,500m（地上効果からホバリング） |
| 位置精度 | X,Y,Z±1.0m、Z(着陸) ±0.05m |
| 離着陸 | 垂直離着陸、ヘリパッドまたは未整備の路面サーフェス |
| 自律性 | 完全無人航行；離陸、ウェイポイント、巡航、ホバリング、着陸 |
| 地上ステーション | シングル・オペレーターによるミッション・コントロール・システム |
| 貨物 | 1.5立方メートル、モジュール式密閉式 |
| データおよびセキュリティ | 暗号化された独自のフェイルセーフ・システム |
| 制御リンク | 設定可能；RF、SATCOM、LTEオプション |
| 動作条件(全天候型、昼夜/夜間、非氷結） | 温度-30℃～+50℃ |
| 安全性 | オートローテーション、弾道パラシュート、高度着地ゾーン、ジオフェンシング、 |
| 輸送 | 地上輸送可能（トレーラー/トラック/海上コンテナ） |
