エアロボウイングの特徴として、標準装備のLTEによる遠隔運用が可能で、2台のカメラにより常に周囲を監視しながら運用できる。さらに、離陸から着陸まで自動飛行による目視外の長距離・広範囲の運用が可能である。
遠隔操作飛行のメリットは、操作オペレーターがモニタリングルームにとどまったままで、飛行地点に補助者1名が赴くことで緊急時の調査・点検が行うことができる点だ。
今回、実際に幕張メッセから、茨城県守谷市のドローンを遠隔制御で飛行させるデモンストレーションが実施された。
飛行デモンストレーションは非常にスムーズに行われ、機体および運用ソフトが成熟しているのがわかる。
Japan Drone 2024にあわせてVTOL機初の第二種型式認証の取得が発表されたが、エアロセンスが日本のVTOLドローン市場の第一人者であることを示すように感じる。
エアロセンス、「エアロボウイング」がVTOL機として国内初となる第二種型式認証を取得[Japan Drone 2024]
エアロボウイング AS-VT01K 諸元情報
| 外形寸法 | 215 x 124 x 42 cm (プロペラ含まず） |
| 機体重量(バッテリー含む） | 9.2kg |
| 最大離陸重量 | 10.2kg |
| 最大積載可能重量 | 1kg |
| 飛行可能時間 | 40分（ペイロード1kg積載時） |
| 最大飛行距離 | 50km (ペイロード1kg積載時） |
| 最高速度(対気速度） | 27.8m/s (100km/h) |
| 巡航速度（対気速度） | 18m/s (65km/h) |
| 最大バンク角 | 40° |
| 飛行可能風速 | 10m/s |
| 動作保証温度(バッテリー含まない） | -5℃～40℃ |
| 飛行制御 | 飛行計画による自動航行 |
| FPVカメラ | 2機搭載(前向き/下向き) |
| 安全機能 |
LED灯火（赤/緑/白） 簡単操作でのマルチコプター飛行への遷移 緊急時のマルチコプター飛行への自動遷移 自動帰還（無線切断、バッテリー残量低下時） 自動着陸（無線切断、GPS異常、バッテリー残量低下時） |
| フライトコントローラ | 自社製フライトコントローラ |
| センサー | 2周波GNSS、IMU、TOFセンサー(下向き)、対気速度センサー（ピトー管）、気圧センサー |
| GNSS | GPS、GLONASS、BeiDou、Galileo |
| 機体制御無線 | 2.4GHz、LTE |
| 2.4GHz 電波到達距離 | 見通し1500m(通常版）、見通し5000m(ハイパワー版） |
| LTE通信モジュール | 標準搭載（KDDIもしくはNTTドコモに対応) |
| 型式認証 | 第二種型式認証 |
| 生産国 | 日本 |
