DRONE
  • DRONE
  • MOBILITY
  • SPACE
  • ROBOTICS
  • 特集
  • コラム
  • ニュース
  • ABOUT US
Reading: Edge AutonomyのVTOL機「Penguin C Mk 2.5」、飛行耐久性12時間以上で最大180kmの航続距離を実現
Share
DRONE
  • DRONE
  • MOBILITY
  • SPACE
  • ROBOTICS
  • 特集
  • コラム
  • ニュース
  • ABOUT US
検索
  • DRONE
  • MOBILITY
  • SPACE
  • ROBOTICS
  • 特集
  • コラム
  • ニュース
  • ABOUT US
Follow US
© 2013-2022 DRONE. All Rights Reserved.
ニュース

Edge AutonomyのVTOL機「Penguin C Mk 2.5」、飛行耐久性12時間以上で最大180kmの航続距離を実現

Edge AutonomyのVTOL「Penguin C Mk 2.5」は、すでにクラスをリードしているPenguin C Mk2を改良。12時間以上の飛行耐久性と最大180kmの航続距離を達成した

2024年2月27日
240227_PenguinCVTOL_top
SHARE

どこにでも着陸・離陸が可能なこのシステムは、軍の火器管制、捜索救助、インフラ評価など、他のシステムでは迅速な対応が難しい重要な任務を支援するため、どこにでも迅速に展開できる。

- Advertisement -
Contents
主な特長Penguin C VTOLの長所主な仕様
240227_PenguinCVTOL_02

主な特長

  • 12時間以上の飛行耐久性
  • 最大180kmの航続距離
  • 非ITAR
  • セカンダリーペイロードベイ
  • 滑走路独立
  • 緊急着陸用パラシュートシステム
  • 完全自動の垂直離着陸
  • グループ3/NATOクラスI
  • MISB準拠のビデオストリーム
  • モジュラー・オープン・システム・アーキテクチャー・プラットフォーム
  • フィールドスワップ可能なペイロード
  • 海上オペレーション(SARSAT、AIS)
  • Silvus戦術無線の音声およびデータ・リレー

Penguin C VTOLの長所

  • どこでも着陸または離陸

    Penguin C VTOLを使用すると、どこにいてもミッションを運用できる。同社の着陸オプションはすべて、計画着陸と緊急着陸の両方の場合に航空機または積載物への損傷のリスクを軽減するように設計されている

  • プラットフォームをミッションに適応させるモジュール性
    同社のシステムはモジュール式に設計されている。Penguin C VTOLは、顧客のニーズやペイロードに合わせて変更できる。箱から出せば、同社のジンバルを含む標準的なパッケージを使用できる。同社のエンジニアと協力し、顧客が指定するパッケージを統合できるよう、ソリューションをさらにカスタマイズすることも可能
240227_PenguinCVTOL_02
  • クラスをリードする機動性
    Penguin C VTOLと必要な装備はすべて2人の乗組員で操作できる。頑丈なコンテナ数個に梱包されたシステム全体は、ミニバン、ピックアップ、ヘリコプター1台で輸送でき、1時間以内に組み立てることができる。
  • 最高水準の監視
    先進のイプシロンEO/IRペイロードを搭載したPenguin C VTOLは、市場で入手可能なUASの中で最も高性能なUASの1つだという。イプシロンジンバルは、日中・夜間の物体追跡や小型移動目標の表示など、高度な観測・検査・監視能力を提供する
240227_PenguinCVTOL_03

主な仕様

翼幅 4.12m
最大離陸重量 41kg/90lb
高度 4000m
耐久時間 12時間以上
通信距離 最大180km/112マイル
巡航速度 30+kts
最大速度 65kt以上
通信タイプ Silvus デュアル S&C バンド標準装備

▶︎Edge Autonomy

DJI Matrice 4Tが広大な遊水地上空で活躍。DJI Dock 2も投入、ドローンによる「ヨシ焼き」残火確認 現場レポート
2025年3月21日
大林組とKDDIスマートドローン、ドローンポート「DJI Dock 2」を活用し能登半島で道路工事の作業効率化を推進
2024年11月20日
ドローン操縦スキル上達のために。DPA回転翼3級から国家資格がベスト![後編]
2024年9月30日
ドローン操縦スキル上達のために。DPA回転翼3級から国家資格がベスト![前編]
2024年9月30日
TAGGED: Edge Autonomy, VTOL, エアモビリティ, ドローン, モビリティ
watanabe 2024年2月27日
Share this Article
Facebook Twitter Copy Link Print
Share
Previous Article 240227_Skyports_top Skyports、中間ドローン物流を検討。ニューヨークおよびニュージャージー港湾局と協力
Next Article 240227_MihogoRX24_top 「Mihogo RX 2.4」は都市でのライディング向けのebike。1回の充電で航続距離64km
- Advertisement -

最新ニュース

インターステラテクノロジズ、ロケットZERO製造体制強化の新たな拠点として東北支社を開設
インターステラテクノロジズ、ロケットZERO製造体制強化の新たな拠点として東北支社を開設
ニュース 2025年12月19日
アイサンテクノロジー、レベル4自動運転技術の許認可取得に向けて実証~自動運転バス試乗体験や出発式を京田辺市と木津川市で実施~
アイサンテクノロジー、レベル4自動運転技術の許認可取得に向けて実証~自動運転バス試乗体験や出発式を京田辺市と木津川市で実施~
ニュース 2025年12月19日
Antigravity、世界初の8K 360度全景ドローン「Antigravity A1」を日本で発売
Antigravity、世界初の8K 360度全景ドローン「Antigravity A1」を日本で発売
ニュース 2025年12月19日
AFEELA、「PS リモートプレイ」を世界で初めて車内エンタテインメントとして導入
ソニー・ホンダモビリティ、AFEELAに「PS リモートプレイ」を世界で初めて車内エンタテインメントとして導入
ニュース 2025年12月18日
エアロネクスト、軽井沢で渋滞・防災などの課題解決に向けたドローン物流の実証実験を実施
エアロネクスト、軽井沢で渋滞・防災などの課題解決に向けたドローン物流の実証実験を実施
ニュース 2025年12月18日
- Advertisement -

関連記事

アイサンテクノロジー、レベル4自動運転技術の許認可取得に向けて実証~自動運転バス試乗体験や出発式を京田辺市と木津川市で実施~
ニュース

アイサンテクノロジー、レベル4自動運転技術の許認可取得に向けて実証~自動運転バス試乗体験や出発式を京田辺市と木津川市で実施~

2025年12月19日
Antigravity、世界初の8K 360度全景ドローン「Antigravity A1」を日本で発売
ニュース

Antigravity、世界初の8K 360度全景ドローン「Antigravity A1」を日本で発売

2025年12月19日
AFEELA、「PS リモートプレイ」を世界で初めて車内エンタテインメントとして導入
ニュース

ソニー・ホンダモビリティ、AFEELAに「PS リモートプレイ」を世界で初めて車内エンタテインメントとして導入

2025年12月18日
エアロネクスト、軽井沢で渋滞・防災などの課題解決に向けたドローン物流の実証実験を実施
ニュース

エアロネクスト、軽井沢で渋滞・防災などの課題解決に向けたドローン物流の実証実験を実施

2025年12月18日
Previous Next

DRONEとは

DRONE(https://drone.jp/、以下本サイト)は、ドローンやマルチコプターについての本格的な解説やおすすめ、最新情報を発信する日本初のメディアとして、「Explore the Future」をタグラインに2015年スタートしました。

2022年、時代とテクノロジーの急速な進化を押さえ、ドローンを起点に、「空飛ぶクルマ」、「自動運転」、「AI」、「ロボティクス」、「電気自動車(EV)」、「宇宙関連」など、時代を変えていく国内外のテクノロジーについて、幅広くみなさまにお伝えします

メディアパートナー

ページ一覧

  • Home
  • DRONE
  • MOBILITY
  • SPACE
  • ROBOTICS
  • 特集
  • コラム
  • ニュース
  • ABOUT US
  • プライバシーポリシー

アーカイブ

姉妹サイト

PRONEWS(プロニュース)は、デジタル映像制作専門情報Webメディア

DRONE
Follow US

© 2013-2023 DRONE. All Rights Reserved.

Welcome Back!

Sign in to your account

Lost your password?